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济南南外环将要建快速路 有望通无轨电车

记者今天从济南市市政公用事业局获悉,二环南路西段工程将于7月2日晚开始施工。据了解,该工程西起G104立交,东至舜耕路以东60米处,采用高架、隧道、地道、路堑和地面道路组合模式,主线全长约6.8公里,预计将于2015年底竣工通车,建设完工后,该路段有望运行无轨电车。

二环南路位于主城区和南部山区分界处,是南部城区贯穿东西的唯一一条交通主干道,沿线周边区域没有其他贯通东西的城市主次干道以上道路,随着经济社会发展现状,二环南路无法满足城市发展需求。

本次先行实施二环南路建设工程西段,自西往东,主线与拟建设的二环西路南延G104互通立交衔接,向东延伸以“路堑+高架+路堑+地道”的形式经过文庄片区,采用隧道形式穿过石坊峪山,然后以地道为主的方式从地下通过中海片区。继续向东以隧道形式穿过老虎洞山,出老虎洞山隧道后以地道方式从地下通过铁路南苑小区,然后在十六里河位置采用高架形式向东上跨英雄山路地面道路,在该节点建一座交通枢纽—全互通英雄山立交,与顺河高架南延实现快快相接。

经过接近1年的时间准备以及多次现场踏勘、设计方案比选、征求意见、优化方案,完成工程建设前期手续办理等准备工作,确定于7月2日晚开工建设西段工程,进行英雄山立交、山体隧道及地面道路、管线施工,计划2015年底竣工通车。

据了解,新二环南路西段的建成,将为省城南部再添一条东西向交通主干道。现有二环南路西段保留。是施工中,新建的二环南路快速路西段将向南调线,在新增一条城市交通通道的同时,将二环南路快速路拉直,使得线型更加合理,车辆行驶更加安全顺畅,也将缓解南部区域交通压力。

另外,记者获悉,目前工程建设除了保留远期地铁规划位置外,有关部门正研究二环路地面道路无轨电车交通运输方式,努力让低噪、无尾气排放的电车替代燃料汽车。

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责任编辑:刁俊艳
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