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副驾不系安全带按新交规也有相应惩罚

安全带是车上效果最好的安全性配置

近日,广西322国道发生两车追尾,坐在副驾驶座的女子未系安全带,头部直接撞穿挡风玻璃。从这则事故也给乘车的乘客一个警示,不要因为不是主驾驶,就不系安全带。而且副驾不系安全带,按新交规也有相应的惩罚。

提醒乘客系安全带

有汽车专业人士建议,所有在车上的乘客,都应主动系上安全带,而作为驾驶员也有义务提醒副驾驶座位以及后面座位的乘客系好安全带。而副驾驶要系安全带在交规上一直都有要求,如果一旦发现没有系上,或会被罚款。

据了解,现在很多车辆的配置上,都设有未系安全带会报警的设置,但有的低配置的车辆是没有报警的,这就需要乘客主动系上安全带了。

“我以前只关注自己系安全带,现在坐我车的朋友或是亲人,我都会第一时间提醒他们系好安全带。”车主陈小姐对记者表示。

有车主表示,车上有未系安全带的报警设置,只要坐在副驾上没有系安全带,车辆在行驶时就会不断地发出报警声提示座位上的人系好安全带。而后排因没有报警提示声,所以后排的乘客需要司机来提示。其实不管是别人提醒,还是汽车的设置提醒,只要是坐上车,都建议所有的乘客主动系好安全带,这样不但是对自己的安全着想,也是为了让出行多一分安全感。

安全带常识

安全带是一项看似简单,却是效果最好的安全性配置,如果没有安全带,那么很可能即使有气囊也救不了命,所以记住上车后的第一件事,就是把安全带系好。汽车上的安全带也有好坏之分,最主要的差距来源于预收紧功能,大部分车型都有紧急锁止功能,也就是猛然一拉的话,安全带会卡着不动,依靠这种基本的物理原理来起到固定乘员位置的作用。更先进一些的,拥有预紧功能的安全带可以在碰撞发生的瞬间先把安全带收紧,让乘客与座椅尽可能贴合,实现预紧功能大部分采用爆燃的方式,原理和安全气囊类似,也有部分车型使用电动预紧,但不管哪种方式,都比紧急锁止的成本高很多。

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责任编辑:刁俊艳
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