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下跪114次 求政府停止高铁民营化

韩国铁道工会成员和市民下跪 114次,恳求不要将韩国高铁民营化

7月31日在韩国首尔,韩国铁道工会成员和市民在国会门前集体下跪114次,恳求停止韩国高铁民营化,据悉,今年是韩国铁道公社成立的第114年。韩国人担心,韩国高铁一旦民营化,可能导致票价上涨、服务质量降低等,而最主要的正是近期受广泛关注的铁路安全问题。

韩国高铁由韩国国营铁路公司“韩国铁道公社”运营,线路总长度为420千米,总投资金额为120亿美元。韩国铁道公社垄断铁路运营已114年,由于经营不善,如今累计负债已高达1万5000亿韩元(相当于12亿美元),成为韩国财政的一大负担。在几届韩国政府看来,对铁路部门实行民营化管理是改善铁路经营、提高铁路竞争能力、减少政府财政支出的唯一出路。

面对铁路民营化问题,韩国政府与民众间的针锋相对已有多年,早在2002年,韩国铁路及电力公共企业部门的近万名员工展开联合罢工,要求政府撤销民营化、缩短工时、提高工资并改善职工的福利。连续两天的罢工给韩国经济造成相当损失。全国铁路列车70%停运,平时每隔4分钟就运行一次的国铁,罢工期间却连20分钟一次的频率也无法保证。另一边,韩国货物运输也受到影响,一些重要的货物不得不改由海路运送。

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责任编辑:刁俊艳
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