首页 > 频道 > 拉风族 > 新车 > 海外新车 > 正文

凯美瑞在美从斯巴鲁转为丰田自产

在丰田凯美瑞甚至整个汽车行业不景气,销量低迷的时段,斯巴鲁旗下位于印第安纳州拉菲特(Lafayette, Ind.)的工厂将停产丰田凯美瑞,这无疑令丰田的产品库存量变得更为游刃有余。

但如今,丰田并未打算大幅削减凯美瑞的产量,该款车型是美国最畅销车型,丰田公司竭力保住该头衔,尽管SUV和跨界车的大热已开始令轿车市场销量崩塌。

丰田品牌部总经理比尔·费伊(Bill Fay)向美国汽车新闻透露:“凯美瑞依然是丰田的强项产品,整个美国轿车市场7月销量同比下跌8.1%,而轻型车销量却增长9%。显而易见,今年汽车业的增长和强劲势头在轻型车细分市场。在这样的态势下,丰田凯美瑞将再接再厉。”

与斯巴鲁签订的该协议可以追溯到21世纪初,当时斯巴鲁还只是一个中型小众品牌,丰田已够底与特律汽车业三巨头分一杯羹。丰田渴望提升在美产能以满足在美车型不断激增的销量,于是尝试与斯巴鲁旗下位于拉菲特的工厂进行合作。2005年丰田收购了斯巴鲁母公司富士重工大量的股份,2007年开始在该工厂生产凯美瑞,年产能为9.7万辆/年。

从此,斯巴鲁开始高速增长,最近竭力满足其全轮驱动旅行车和跨界车的在美需求量。2014年,斯巴鲁与丰田确认,双方拟定将于2016年秋季终止丰田凯美瑞的产量。斯巴鲁曾于去年宣称,在2017年后公司计划将原本凯美瑞的产能转向旗下产品,由该厂生产一款7座多用途车。

费伊称:“我认为公司与斯巴鲁的关系确实维持得不错,我们很乐意将这款产品的生产转交旗下工厂,我认为这样做的话更易控制产量,令库存量更为游刃有余。”美国凯美瑞的生产目前有丰田旗下位于肯塔基州乔治敦(Georgetown, Ky)的大型轿车厂接手,该厂与去年新增了一条生产线,负责生产乐克萨斯ES轿车,这是首款在美打造的雷克萨斯车型。

费伊称,斯巴鲁旗下工厂在今年5月就终止了凯美瑞的生产工作,因此这项产能转移工作在去年就已经计划好了,为旗下乔治敦的工厂预留了充足的应对时间。该工厂停产了丰田威飒,将释放了产能。他说道:“我们新建产品线并提升产能用于生产丰田凯美瑞,堪称无缝衔接。”

尽管今年凯美瑞销量下跌8%,丰田仍未打算削减产量,因为该款车型连续十四年保持美国最畅销车型的头衔。今年凯美瑞的表现依然远胜于其中型轿车中的其他竞争车型,但最近本田思域进行了全新设计,因此丰田旗下的卡罗拉也不甘落后。

上一页 1 2下一页

【换个姿势看山东-天天豪礼有惊喜-全新界面国际范儿】

齐鲁壹点 最懂山东

齐鲁壹点

相关阅读
关键词: 巴鲁 丰田 车型 全新

【换个姿势看山东-天天豪礼有惊喜-全新界面国际范儿】

齐鲁壹点 最懂山东

齐鲁壹点

责任编辑:郭书梅