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现代被传有意收购FCA 打造全球最大车企?

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盖世汽车讯 据Detroit Bureau网站援引韩国媒体报道称,鉴于FCA在美国和中国市场寻求合并收购以失败告终,现代汽车目前正在审视是否可以并购FCA。

FCA CEO 马尔乔内(Sergio Marchionne)近来放眼全球,希望能够找个合适的并购伙伴,但报道称福特、通用和大众都相继回绝,长城汽车考虑收购Jeep最终也无果而终。现阶段来看,在寻求中国车企收购的可能性几乎为零的情况下,外界猜测称现代汽车或将选择与FCA进行并购。

现代一旦与FCA合并则会成为全球最大的汽车生产商,两家公司去年的销量总计达到1150万辆。对比来看,2016年大众集团的销量排在全球首位,达到1030万辆,紧随其后的丰田和通用销量分别为1020万和1000万辆。

两家公司合作之后,旗下车型数量随之也会增加,现代的产品线多为中小型车。现代旗下并没有太多SUV或卡车,这也不利于其在美国的销量。另一方面,FCA在美国市场几乎放弃了中小型车,依赖于Jeep和道奇Ram卡车获得成功。两家车企和合作也有助于两家车企实现优势互补。

FCA与中国车企的合并收购出于政策原因最终以失败告终,但这对于韩国企业来说情况却有所不同。

不愿透露姓名的白宫内部人员向《亚洲时报》(Asia Times)透露:“我不想我所说的话听起来刻薄,但现代CEO 郑梦九需要做的就是要在西弗吉尼亚、密歇根、俄亥俄等地区的工厂进行投资,并增加当地就业,这样才能赢得特朗普的支持。”

现代拒绝对该传言点评。但二者的合并还是值得期待的,两家公司对于未来的战略计划也未予以评论。

马尔乔内对于收购的乐观开放在汽车行业内都是很少见的,尽管他最近表示暂时不考虑收购的问题,但未来尤可期也。

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责任编辑:郭书梅
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