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性能提升 雪佛兰或将推出混动版科迈罗

近日,在一个国外科迈罗(参数|询价)论坛里,雪佛兰官方向科迈罗用户发出了一份调查问卷,让他们选择自己喜欢的四款发动机,值得注意的是其中两款采用混动系统。这让媒体猜测,雪佛兰正在考虑为科迈罗配备混动系统,从而进一步提升该车性能,并减少碳排放。

雪佛兰(进口) 科迈罗 2019款 SS Shock

『配图为2019款科迈罗SS Shock』

这个问卷的主要内容是“假如你将买一款跑车,请为它挑选一款你最喜欢的发动机。”并随附了以下几个选项(其中包含了配备这款发动机所要额外承担的成本):

● 2.7T四缸发动机,310马力,平均燃耗9.4L/100km,0-96km/h加速时间5.2秒,额外成本0美元。

● 2.0T四缸混合动力发动机,365马力,平均燃耗7.83L/100km,0-96km/h加速时间4.4秒,额外成本4000美元。

● 8缸6.2L自然吸气发动机,455马力,平均燃耗11.75L/100km,0-96km/h加速时间4.0秒,额外成本4000美元。

● 8缸6.2L混合动力自吸发动机,545马力,平均燃耗9.8L/100km,0-96km/h加速时间3.7秒,额外成本8000美元。

雪佛兰(进口) 索罗德 2018款 LT Trailboss

『配图为2018款索罗德 LT Trailboss』

看完以上信息,首先需要我们注意的是,曾经的3.6L V6发动机未来或许不会出现在这台跑车上了;其次,那款2.7T四缸发动机很有可能就是雪佛兰皮卡索罗德上面的那台,它们拥有同样的310马力,另外这一参数也与竞品福特Mustang 2.3L EcoBoost发动机相同;相比常规四缸发动机,雪佛兰那台全新的2.0T混合动力四缸发动机需要额外支付4000美元,但却可以获得接近一秒的0-96km/h加速时间提升,并且拥有更好的燃油经济性。

那台6.2L自吸V8发动机应该就是现款科迈罗SS上的LT1发动机,它们拥有相同的功率。然而如今可以再为它额外花费4000美元增加一套电驱动系统,组成混动系统,使功率提升90马力,获得更优秀的动力表现,并且燃油经济性同样提升显著。

当然,这只是一份消费者调查问卷,并不能预示新款雪佛兰科迈罗将会搭载这些配置。但可以肯定的是,随着世界对节能减排的愈加重视以及混动技术的成熟,配备混动技术的科迈罗或许已经离我们不远了。

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责任编辑:郭书梅