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近期油价不断上涨，消费者对油品关注度也空前高涨。不少读者反映，加了某加油站的油，跑的公里数比以前少了；有的说４５升的油箱却加进４８升油，怀疑加油机有“猫腻”；有的反映车子加油后出现怠速不稳、启动困难等异常症状，严重的甚至半路抛锚……那么，济南市区加油站的油品能放心使用吗？是否存在以次充好、缺斤短两的问题呢？日前，本刊记者对市区部分加油站进行了一次抽样调查，本次调查活动得到润华集团友情赞助。
辛烷值
辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。我国车用汽油的标号采用研究法测定的数值，９３号汽油表示它的辛烷值不低于９３＃，依此类推。发动机根据压缩比的不同应选用不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。当加入的汽油标号过低时，会产生爆震、发动机功率下降、车子无力等现象。
实际胶质
实际胶质是评定汽油安定性，判断汽油在发动机中生成胶质的倾向，判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。国家标准规定，每１００毫升汽油实际胶质不得大于５毫克。当加入的汽油实际胶质过高时，会在燃烧过程中产生胶质、积炭，从而损坏发动机，严重时冷热车均发动机异响，怠速抖动，动力严重不足，甚至发动机无法起动。
冷滤点
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，具体来说，就是在规定条件下，柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度。冷滤点能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。５号轻柴油的冷滤点为８℃，０号轻柴油的冷滤点为４℃，－１０号轻柴油的冷滤点为－５℃，－２０号轻柴油的冷滤点为－１４℃。
闪点
闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格规定的闪点值为≥５５℃。 [查看详细内容...]
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