齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 张洁清
为及时有效监测企业在社会、环境、治理等方面的风险，齐鲁晚报·齐鲁壹点将通过壹点智库品牌大数据平台，定期跟踪、监测和评价A股上市公司的ESG风险，并进行重点报道。
5月12日—5月18日，本周有1225家A股上市企业被央媒省媒报道过敏感信息。与上周相比，敏感信息量下降的有765家，信息量增加的有903家。
本期ESG风险敏感信息涉及品牌形象、内部治理、风险管理、商业道德、合规经营等问题。从ESG层面分析，主要涉及社会（S）、治理（G）维度的关键绩效指标。
据《大河报》《羊城派》等媒体报道，5月12日下午，奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞（社媒id“姚远方”）在“奇瑞风云A9创始人版车主群”内，对5月9日刚上市的吉利银河星耀8车型作出“烂车一台，鉴定完毕”“二排挤得很”“音响烂”等评价。由于吉利银河星耀8与奇瑞风云A9均定位于中大型轿车市场，存在直接竞争关系，上述言论迅速引发关注。
事件发酵后，奇瑞方面迅速作出回应。奇瑞营销公司总经理李学用在社交平台发文称，已对发表不当言论的相关责任人作出严肃处理，停止其一切工作。李学用透露，该言论违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中“保持谦虚开放，不做拉踩对比”的规定，目前已与吉利控股集团高级副总裁杨学良进行了深度沟通，双方一致认为中国车企应共同维护行业健康生态，推动品牌向上发展。
公开资料显示，姚飞曾任职于长城汽车（601633.SH），2019年至2022年间先后担任欧拉品牌市场传播总监、长城欧拉欧洲副总裁等职，2023年起以奇瑞品牌营销中心副总经理身份公开亮相。
就此事，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台回应称，已与奇瑞高层就此事完成沟通，肯定奇瑞展现出的诚信负责态度，目前事件已妥善处理，“这一页翻过去了”。目前，涉事账号“姚远方”已设置为私密状态。
拉踩背后是竞品角逐下的市场焦虑
此次争议的核心，可能涉及吉利银河星耀8与奇瑞风云A9两款竞品的市场博弈。吉利银河星耀8作为中大型轿车，已于5月9日正式上市，推出7个版本，售价区间为12.58万—16.58万元；奇瑞风云A9则定位“C级智慧新旗舰轿车”，目前处于小订阶段，预计5-6月正式上市，预售价约10万元。在汽车行业向新能源化、智能化转型的关键期，各车企对市场份额的争夺日益激烈，此类争议的出现，折射出部分从业者在竞争压力下的心态失衡。
高管言论“破圈”，消费者会“用脚投票”
近几年来，高管言论引发的舆论争议屡见不鲜，暴露出部分行业、部分企业对“合规竞争”的认知短板。对普通消费者而言，尽管未必熟知高管个人背景，但往往会将其言论视为企业价值观的“窗口”，甚至在争议中“选边站队”。此次姚飞作为营销负责人对竞品的负面评价，难免被外界解读为企业官方立场，可能动摇消费者对品牌专业度与价值观的信任。
对企业而言，与其依赖高管言论制造话题热度，不如将精力投向产品创新与用户服务。毕竟，消费者最终选择的是优质的商品与体验，而非企业高管的“口舌之争”。在消费者关注点极易被影响的时代，保持理性与克制，或许才是品牌长期价值的真正“护城河”。
热门评论 我要评论 微信扫码
移动端评论
暂无评论