提前12天！山港（山东）海工装备有限公司多用途船合拢作业

近日，由山港（山东）海工装备有限公司承接建造的两条7400DWT多用途船项目，其中一条船体分段建造完成，较预定计划提前12天开始合拢作业，标志着船体进入实体建造的关键攻坚阶段。

根据计划，该条船预计在今年年底前建造完成并实施下水作业。该项目预计2026年7月完成全部建造及验收工作并交付使用。我厂持续精进船舶建造技术，提升项目管理水平，为该项目各节点有序推进保驾护航。

设计方面，该船入级意大利RINA船级社检验，建造工艺方面，项目团队创新采用多项先进技术，建造精度与质量严格对照国际标准，为后续安全运行提供坚实保障。

货舱区平直分段实施“无余量建造、无余量合拢”工艺；全船箱脚在分段建造阶段即完成精准安装，并以100%精度合格率为控制目标，有效提升了船体结构的稳定性。同时，项目团队采用纵向舱口围与舷侧分段“一体化”建造技术，进一步增强船体整体刚性，为船舶长期运营安全性奠定基础。

本船船体线型经过专业优化，船长约139米，型宽16.8米，型深6.0米，设计航行速度10.5节，吃水3.6米（江）/3.8米（海），可实现江海两运。减重设计可显著提升载重能力，改善燃油效率，增强航行性能。

船舱设置三箱形货舱，可满足干散货、普通货物、钢铁产品、林产品、集装箱及危险货物等多品类货物的装载需求，充分适配区域多元化货运场景。

（通讯员 安岩）