齐鲁晚报·齐鲁壹点 季明智
近日，在济南市政府网站12345互动留言区，济南轨道交通集团对市民关注的4号线空载试运行问题作出回应。据悉，4号线计划于8月31日正式启动为期3个月的空载试运行，预计2025年底开通运营。试运行期间，将重点对各设备系统和整体系统进行安全性、可靠性测试及考核，同时对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验。作为融合智能、绿色和高效理念的城市轨道交通新动脉，4号线将为市民出行提供重要便利。
与此同时，济南轨道交通6号线东段建设也取得显著进展。今年以来，该线路顺利完成了长轨通、电通、冷滑、热滑等一系列关键节点任务。目前，6号线东段动车调试已进入冲刺阶段，正朝着年底前开通运营目标稳步推进。
6号线是济南市轨道交通线网中贯通主城区的东西向骨干线，也是我省重点建设项目和济南市轨道交通二期规划的关键线路。东段工程为山东大学站至梁王站（均为工程名）区段，全长约19.5公里，共设17座车站，全部为地下站。
据了解，目前6号线东段动车调试工作已进入冲刺阶段，涉及车辆、信号、通信等各类设备接口的无缝衔接与功能验证。运营筹备工作也在同步推进，地铁运营人员已分批进驻6号线东段的10座车站，积极开展设备调试、应急演练和业务培训。
8号线一期工程于今年6月正式开启动车调试。此次调试持续两到三个月时间，期间将综合检测、验证和优化调整线路的各系统性能、状态及匹配度，以确保达到设计标准，满足安全运营要求。据了解，为加快调试进度，项目安排了多组调试人员进行24小时调试作业，通过对车辆、信号的动态测试，验证各个系统的性能、状态以及系统间的匹配关系。
8号线一期工程连接章丘区与主城区，线路全长25.5公里，设地下站3座，地上站11座。工程西起邢村站，东至清源大街站，途经历城区、高新区和章丘区。预计今年底，8号线将携手4号线（一期）工程实现通车运营。
此外，高新东区云巴项目于8月7日正式启动为期3个月的空载试运行，预计12月初开通运营。该线路全长30.55公里、设站32座，采用全自动无人驾驶系统运行，具有独特的U型轨道梁与横向导向胶轮设计，不仅防滑、防侧翻，最小转弯半径15米，能轻松适应复杂地形。车辆搭载永磁同步电机与能量回收系统，显著降低能耗；胶轮走行配合主动降噪技术，使行驶噪音得到有效控制。
云巴建成后，将通过5座换乘站（彭家庄站衔接地铁2、4号线，唐冶站、程家庄站衔接4号线，春博路站、山东职业学院站衔接8号线）无缝连接济南轨道交通骨干网络。初期、近期将采用2编组列车（满载约140人/列，最高时速80公里），以其准点、独立路权的特点，有效解决公交出行拥堵痛点，大幅提升沿线居民通勤和企业职工跨园区往来的便捷性。
济南轨道交通集团表示，持续深化标准化施工，加快推进各线路车站装修、道路恢复和安全评估等后续工作，优质高效推进项目建设和运营筹备，确保各线路如期开通运营，为济南城市发展和能级提升注入新的动力。
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